1/48 Academy Su-27 Ub

Sziasztok!

Elkezdtem megint egy szovjet típust. Tavaly hozta a jézuska és nem tudtam tovább nézegetni a dobozban.


Beszereztem hozzá a Neomega gyanta készletét. Nyitott kabinnal tervezem.




A műszerfal is gyanta volt , amit kifurkáltam, és modern szovjet műszer matricákat ragasztottam mögé. /Köszönet érte Ferinek/Szerintem jobb így , mintha a tömör gyanta lenne.


Valahogy így fog kinézni.

Hajrá Simi! Szép makettet hozott a Jézuska!
A Neomágáról mi a véleményed? Milyen az öntése? A festése látom nem könnyű, várjuk a további fejleményeket

Ugye milyen jó a műszer matrica - nagy ötlet a gyártótól

HADvezér írta:Hajrá Simi! Szép makettet hozott a Jézuska!
A Neomágáról mi a véleményed? Milyen az öntése? A festése látom nem könnyű, várjuk a további fejleményeket

Ugye milyen jó a műszer matrica - nagy ötlet a gyártótól

Szia !

Szerintem jó kis készlet. Szép az öntés buborék sehol sem található. Ami gyengéje , az az összeállítási útmutató. Nincsenek számozva az alkatrészek, és túlkép egy kis skic az egész. Néhány alkatrészt a nevén nevezik, de az öntőcsonkon sem szerepel semmi. Ami még nem nyerte el a tetszésemet az a Hud. Ezt is gyantából öntötték, de nekünk kellene a megfelelő pozícíóba hajtogatni. szerintem nem fogom felhasználni.
A kapcsolók elég plasztikusak, bár nekem elég nehezen sikerült a festésük. 3* mostam le a festéket mert nem tetszett a végeredmény.
A képeken nemjön át, de egész jó lett

Az oldalkonzolok is elkészültek. A fényképezést még tanulni kell.
A gázkar "rudazata" is le van festve.

Sziasztok !

Haladtam megint rgy kicsit.
A helyére keült a kabin és a hozzá tartozó alkatrészek.


Készítettem egy kis zár imitációt. Nagypn üres volt így a kabin teteje.A maszkolószallagot lekentem még 1200-as surfaser-rel és úgy festettem.



Helyére tettem a Hud keretét is.Ez nem a NEomega féle, mert Ők gyantából adják lapítva. Nekünk kellene derékszögben meghajlítgatni a szárakat.




És amig az alkatrészek száradnak nekiálltam a fútóaknák ajtajainak. Mindegyiken hatalmas kilökőtüske nyomok éktelenkednek. Kíváncsi vagyok, hogy akik már megépítették a repcsit, hogy oldották meg, hogy a szegecselés megmaradjon és a lyukak eltünjenek.

By zsolt75 at 2012-02-13


Üdv.:
Simi

Szia!
Nagyon szépen haladsz eddig! A csiszolás után eltűnt szegecseket híg tömítőcseppel szoktam pöttyözni egy hegyes tűvel, majd megcsiszolom finoman, ha nagyok akkor lepattintom és csinálok másikat.

Zsolt75 írta:Sziasztok !
És amig az alkatrészek száradnak nekiálltam a fútóaknák ajtajainak. Mindegyiken hatalmas kilökőtüske nyomok éktelenkednek. Kíváncsi vagyok, hogy akik már megépítették a repcsit, hogy oldották meg, hogy a szegecselés megmaradjon és a lyukak eltünjenek.

Esetleg legközelebb (mert ennél már nem fog menni) kipróbálhatod a következő módszert: tömítő putty bele a tömítendő "árokba" és még mielőtt teljesen megszáradna, de még képlékeny (ez általában pár perc - pl. amíg bekészíted a következő lépéshez a hozzávalókat) acetonmentes körömlakklemosóba (én a DM-es és a Rossmannos márkatermékeket használom, ezekkel működik) mártott fültisztító pálcikával (vagy egyéb célszerszámmal) óvatosan visszamosod, amíg szintbe kerül. Így elkerülhető a csiszolás, ergo megmaradnak a szegecsek is. Én még konkrétan erre nem használtam, de olyan helyeken ahol nem akarok (pontosan a kímélendő részletek miatt) vagy nem lehet (pl szárnytő, egyéb nehezen hozzáférhető részek) csiszolni, ott mindig használom.

nagyon jó ötlet, valóban nekem nem jutott az eszembe, pedig sokszor szenvedek e miatt a kilökő tüskéktől...
Most már kipróbálom én is.

Annyi, hogy ha nagyobb a kilökőtüskenyom átmérője és ráadásul még mély is, akkor vigyázni kell a "visszamosással", mert könnyen homorúra simogathatjuk a közepét. De persze egy újabb réteggel már az is eltüntethető. (Csak vegyük észre:))

A szegecsek pótlását a harcjárművesek külön készletekben kapható szettekből pótolják. Nem tudom, hogy gömbölyű fejű szegecs ilyen formában létezik-e? Ez lehet még megoldás talán.
Én ha idáig jutok a szegecsekkel, akkor általában lecsiszolom mind és a Radu Brinzán szegecselővel rádlizok. Igaz ekkor negatív lesz a szegecs.

Ha pozitívban kell mindenképp a HGW riveting szetteket gyárt matricából amit, ha száradás után a védőrétegtől megszabadítjuk (egyszerűen csak lehúzzuk a felületről), akkor igen hatásos pozitív szegecssort kapunk.

első képen még a védő fóliával:



majd fólia nélkül:

Sziasztok !

Hosszú idő után megint itt. Köszönöm a tanácsokat, az ajtóval kapcsolatban. Most egy kicsit pihennek.
Összeraktam pár dolgot addig is.




A jobb oldali fútóakna.



A bal oldali akna.






Összeragasztva, lealapozva. Sajnos az 1200-as surfacer sok helyen olyan lett, mintha egy smirglit ragasztottam volna a felületre. Ezt sikerült eltüntetnem 2000-res polirpapírral.


Elkészültek a fotelek is. Nem a Neomega üléseket használtam hanem az Fm details készletben lévőket. Nekem ezek jobban tetszenek.




Megfújtam a hajtómű fémes égetett színeit is. Ezt vagy 4* mostam le mert sosem sikerült olyanra amilyet szerettem volna. Ez már majdnem olyan, bár a kép nem azt adja vissza amilyen valójában.



Simi

Hú Simi, ez a hajtómű nagyon tetszik Az aknával is foglalkoztál látom.
Alakul ez a kedvenc is. Nekem a Su-27 amúgy is a szívem csücske, egyet szeretnék majd építeni én is. Csak így tovább!